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兵团大力建设现代物流体系,力促“物流经脉”稳而畅通——

“小快递”连接“大市场”

发布时间:2024年01月04日 信息来源:兵团日报 编辑:兰君
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作者:陈靖茹

在六师一〇三团举办的第九届甜瓜文化旅游节现场,一名快递员帮助游客现场寄送其购买的甜瓜(摄于2023年7月21日)。 兵团日报常驻记者 李华北 摄

1月2日,位于一师八团的中国邮政集团有限公司阿拉尔市塔门邮政支局快递员正将分拣好的快递装车,准备投递。 包伟 摄

在石河子花园机场,阿克苏德胜物流有限公司石河子分公司工作人员将八师石河子市产的鲜食水果装上飞机,发往广州等地(摄于2023年7月10日) 。 杨晨 摄

新疆汇锦物流有限公司内,工人驾驶叉车将皮棉装车(摄于2023年12月19日)。该公司拥有一家占地面积1580亩、皮棉仓储能力60万吨的交割库,主要经营棉花等大宗农产品的仓储、交易、物流配送等业务。 李嘉成 摄

虽是深冬时节,天寒地冻,但在八师石河子市多式联运国际综合物流港,却是一派热火朝天的繁忙景象。满载物品的货运车辆在路上穿梭,来自大江南北的货物在此稍作停留,再奔赴千家万户……

快递物流产业一头关乎民生,一头牵引发展,既是民生幸福的“温度计”,也是经济发展的“晴雨表”。2023年,兵团把建设现代物流体系作为支撑产业转型升级的重要任务来抓,在完善布局、健全骨干物流网络、推进重大项目建设方面综合施策,力促“物流经脉”稳而畅通。

融合发展 打通“最后一公里”

轻踩油门,肖克拉特·艾麦提汗开始了一天的工作。作为四师六十七团客运汽车站的客车司机,肖克拉特·艾麦提汗的工作主要是往返团场与各连队,将乘客送到各自的目的地。然而从2023年开始,他又多了一个身份——“兼职快递员”。

“我们团场各连队的位置不集中,快递公司没法送货上门,职工群众都要去团场的快递网点取货。以前,常有职工群众拜托班车司机帮忙捎一下快递。”肖克拉特·艾麦提汗告诉记者,自客货邮融合发展工作启动后,客运班车捎带快递进连队更加规范了,必须严格执行交接签字制度,逢邮件必交接,确保邮件数量相符、路向正确、邮袋完好、拴有袋牌,“现在,快递‘搭车’进连队安全又及时。”

据六十七团城镇管理服务中心副主任司杰介绍,客运汽车站每天有15辆班线客车往返连队,运力充足,可客流量太低,特别是偏远的线路,抬眼望去车上空空的。“现在团场在7个连队都设立了快递代收点,日均收发快递400余件,在固定时间、固定路线‘捎货下乡、带货进城’,把浪费的运力资源又利用了起来,这是便民利民的好事,职工群众都特别高兴。”司杰说。

近年来,四师可克达拉市夯实农村物流服务基础,协调邮政速递物流、中通等快递公司入驻客运中心,提供“一站式”寄递服务,不断提升物流运输能力,降低物流配送成本,提升配送效率,切实满足连队职工群众物流服务需求。三师图木舒克市、四师可克达拉市、八师石河子市和十师北屯市共同入选2023年度兵团农村客货邮融合发展示范创建师市。

四师可克达拉市交通运输局相关负责人告诉记者,运力资源共用、末端线路共配使得城乡物流畅通、成本降低、服务水平提升,邮政公司、快递企业节省了投递费用,公交公司增加了收益,真正实现了双赢。

一点多能 畅通城乡“微循环”

2024年1月2日一大早,博尔塔拉蒙古自治州阿凡提物流有限公司五师双河市站点负责人徐磊,来到位于五师八十六团的万豪物流园,准备装货发运。

在万豪物流园,全国较大的10家连锁物流企业,有9家进驻了这里。随着电商经济的迅猛发展,2023年,阿凡提物流有限公司的业务量由每天不足2吨,增加到6吨。

“万豪物流园托运中心的货物日吞吐量都在300吨左右。”万豪物流园货运配送负责人智德宪说。

近年来,八十六团不断强化服务,进一步完善物流园区供电、供水、道路、绿化等基础设施建设,依托毗邻g219交通优势,把万豪物流园建成外埠货物进驻博州的重要中转站。同时,通过优化管理模式,搭建电商物流平台,将万豪物流园打造成集电子商务、仓储、物流、服务于一体的“一站式”电商物流产业园。2023年,万豪物流园寄递业务配送量占据博州市场的70%。

另一边,兵团坚持“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的总体思路,推进城乡客运、物流服务一体化建设。配套农村客货邮融合发展的农村连队客运场站建设工作也正在进行中,团场客运站正向综合运输服务站转型。目前,兵团已建成61个集客运、货运、邮政快递、供销、电商、旅游等功能于一体的团场综合运输服务站。

据介绍,八师石河子市对一二一团、一四二团等6个团场的客运站进行“四合一”功能升级改造,在石河子经济技术开发区客运站和一四八团客运站分别安装城乡物流仓储和分拣设备,拓展了物流服务功能,为下一步构建农村物流配送体系和城乡绿色货运配送奠定了基础。

快递进连 助力乡村振兴

你的脑中有没有一张兵团“水果地图”?吃苹果首选一师五团的,蟠桃要八师一四三团的,红提葡萄挑五师八十三团的……在手机app上挑挑拣拣,逛逛直播间、翻翻朋友圈,几天甚至几小时之内,快递就直接送到家门口了。

电子商务和快递物流的协同发展,既丰富了农产品市场、方便了城市居民生活,也使偏远团场连队的职工群众尝到了增收致富的甜头。

“甜瓜产量大且不易保存,想要卖个好价钱,就必须及时‘走出去’。2023年出产的甜瓜全部销往上海、天津等地,多亏了团里帮我们畅通了运输渠道。”已经有20多年种瓜经验的一〇三团职工严长新告诉记者,瓜香也怕路途远。以前,甜瓜运输十分不易,瓜农自己运输销售的风险和成本都很高。

为扩大甜瓜销售市场,一〇三团与京东物流、邮政速递物流等企业合作,畅通物流渠道,打造特色应季瓜果高效物流运输网,让瓜果“飞”向全国各地、走进千家万户,推动瓜果产业高质量发展,助力乡村振兴。

“小包裹,大民生。小快递,大市场。”快递物流,像一根扁担,一头挑着生产,一头挑着消费;又像一座桥梁,一头连着城市,一头连着乡村。由于自然条件制约,兵团物流体系不完备,多年来,快递物流只能延伸至团场,农产品出连难、消费品进连难,“扁担”太细,挑不起乡村振兴的重任。

“快递进连队”对接乡村振兴战略,开启了兵团快递物流产业新时代。除快递服务外,还拓展了很多便民服务,实现多种经营,促进农村电商与农村物流融合发展,将便捷服务送到职工群众家门口,更好满足职工群众生产生活需求,赋予团场经济发展新动能,不仅让职工群众“买得到”,更让职工群众“卖得好”。

“以前我们只能卖葡萄干,如今,葡萄鲜果也可以邮寄,一般三天就能送到客户手里,我们团夏黑葡萄的销路更好了。”五师八十一团种植户李召文说,现在寄快递越来越方便,希望全国人民都能品尝到八十一团夏黑葡萄的香甜。

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